Trottinette électrique Light Plus V / Facelift - SXT

Trottinette électrique Light Plus V / Facelift - SXT

Une nouvelle ère de mobilité urbaine!

Nous vous présentons le modèle SXT light Plus V avec une batterie de la catégorie 36V pour Samsung - composé de matériaux de la plus haute qualité et de composants individuels, le SXT light plus V dispose de nombreux arguments convaincants et pèse à peine plus de 11 kg, l’un des trottinette électrique le plus léger et le plus compact au monde!

Différences / Optimisations SXT light Plus V avec le modèle SXT light Plus:

Batterie Samsung 36 V plus grande, capacité 10,5 Ah / 378 Wh max.

Vitesse jusqu'à 37 km / h

Plage allant jusqu'à 40 km (mesurée à une vitesse constante de 20 km / h avec une charge utile de 70 kg)

Son poids de seulement 11,2 kg, batterie comprise, est presque imbattable avec cet équipement technique. Cet objectif ne peut être atteint qu'en utilisant l'aluminium léger 6061 T6 de la plus haute qualité, capable de résister de manière fiable aux conditions les plus difficiles.

En même temps, grâce à sa conception ultra-compacte avec des dimensions de 94,5 x 30 x 13,5 cm à l'état replié, ce modèle peut être emporté partout avec facilité et dans chaque petit compartiment de rangement. être logé dans le bus, le train, etc.

Le SXT light Plus V est alimenté par un moteur à courant continu sans balai sans balai de 500 W max. Consommation électrique de 7,5 Wh par km, ce qui correspond à un coût de fonctionnement pouvant atteindre 1,50 EUR par 1 000 km parcouru.

Le SXT light Plus V est le premier modèle de scooter SXT équipé de la technologie KERS (système de récupération d'énergie cinétique), tel qu'il est utilisé en Formule 1, par exemple. Le frein électromagnétique sur l'essieu avant récupère l'énergie de freinage et augmente l'autonomie jusqu'à 60%. Ceci est utilisé pour la première fois dans une trottinette électrique.

Equipé d'un système à double freinage, le frein électromagnétique à commande manuelle (qui active également le système KERS) sur l'essieu avant, ainsi qu'un frein à pédale sur l'essieu arrière prend leur place et actionne également le frein électromagnétique à l'avant. Le frein électromagnétique à l'avant fonctionne sans aucun frottement mécanique et n'est donc pas sujet à l'usure.

L'unité de contrôle brevetée UBHI combine toutes les commandes telles que l'accélérateur, le levier de frein, le capteur de luminosité, le klaxon, l'écran LCD et le régulateur de vitesse. La lampe à DEL intégrée comprend 6 DEL haute puissance qui, à l'instar de l'éclairage de l'écran LCD, sont contrôlées par un capteur de luminosité qui l'allume ou l'éteint automatiquement. L’éclairage à l’arrière est composé d’un feu arrière et d’un feu stop à LED intégrés dans le garde-boue arrière. Les valeurs calculées et affichées de l'écran LCD sont le kilométrage quotidien, le nombre total de kilomètres, la vitesse, le niveau de charge de la batterie et même la température ambiante actuelle. Afin de prévenir les autres usagers de la route à temps, l'UBHI dispose également d'un klaxon piézo qui sonne par une simple pression sur un bouton.

Le scooter électrique est équipé de pneus en caoutchouc non pressurisés sur les essieux avant et arrière, qui garantissent une très bonne adhérence, même par temps de pluie. Cela élimine pratiquement les dommages causés aux pneus et aux pieds plats par des clous ou tout autre dommage, tout en offrant le même effet de matelassage qu'un pneu. La SXT light Plus V est également équipée d'amortisseurs sur les essieux avant et arrière pour assurer un confort de conduite optimal.

Pendant la croisière, le régulateur de vitesse peut être activé à volonté et le régulateur de vitesse maintient la vitesse désirée sans avoir à appuyer sur l'accélérateur - jusqu'à ce que le frein ou l'accélérateur soit à nouveau enfoncé. Le scooter est équipé d'une fonction kickstart pour protéger le moteur et empêcher toute conduite involontaire. Pour démarrer, il est nécessaire de donner quelques coups de pied au pied du SXT light Plus V et d’appuyer simultanément sur la manette des gaz pour activer le moteur d’entraînement. Si nécessaire, cette fonction peut également être désactivée via le pupitre de commande UBHI.

Dans de nombreux pays, différentes limitations de vitesse s'appliquent. Par conséquent, la limite de vitesse peut être définie comme suit. Les niveaux possibles sont limités à 12 km / h, 20 km / h ou 25 km / h. La limite peut être activée ou désactivée à l'aide du pupitre de contrôle-commande.

Si le scooter doit être garé, cela ne se fait pas avec une béquille latérale comme la plupart des autres modèles, mais pour économiser encore un poids inutile, cela a été pris en compte dans la conception et le SXT light Plus V est replié en position de stationnement et reste si sûr sur tout appartement, surface plane - en secondes. Le scooter est de nouveau prêt à partir.

Données techniques:

• - Homologuée route
• non
• - Gamme max. (en km, à 22 ° C et 70 kg de charge utile )
• 40
• - Vitesse max. (en km/h)
• 37
• - Vitesses
• limitation à 12 km/h, 20 km/h et 25 km/h
• - Puissance moteur max. (en watts)
• 720
• - Type de drive
• Moteur de moyeu sans balais
• - Charge utile max. (en kg)
• 125
• - Pente d'escalade max. (en degrés)
• 25
• - Longueur, largeur, hauteur (en cm)
• 94 x 38 x 116
• - Longueur, largeur, hauteur / plissé (en cm)
• 94,5 x 13,5 x 30
• - Poids (y compris la batterie) en kg
• 11,2
• - Tension de fonctionnement (en volts)
• 36
• - Capacité de la batterie en Ah
• 10,5
• - Capacité de la batterie en Wh
• 378
• - Type de batterie
• Lithium
• - Batterie amovible pour charger
• non
• - Type de cellule
• Samsung 18650
• - Temps de charge max. (en heures)
• 3
• - Régulateur de vitesse
• oui
• - Opération
• UBHI - UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (breveté)
• - Suspension
• Amortisseurs avant et arrière
• - Système de freinage
• Système de freinage double (frein électromagnétique à l'avant et à l'arrière)
• - Pneus
• caoutchouc
• - Châssis de véhicule
• Aluminium 6061 T6
• - Hauteur du guidon (en cm)
• 92 / 106 / 114
• - Empattement (en cm)
• 84
• - Garde au sol (en cm)
• 9
• - Coûts de fonctionnement par 100 km
• incroyable 1,50 EUR
• - Portée de la livraison
• Scooter électrique, chargeur, manuel
• - Fonction kick-start
• oui
• - Système d'éclairage
• LED haute puissance à l'avant avec contrôle de l'unité centrale et capteur de lumière, LED à l'arrière
• - Pliable
• oui
• - KERS (récupération)
• oui