Moulinet VANFORD - SHIMANO

Moulinet VANFORD - SHIMANO

Le tout nouveau Vanford est conçu pour devenir le moulinet de pêche de finesse ultime avec un démarrage ultra-rapide. Remplaçant l'emblématique Stradic Ci4 +, ce moulinet est équipé d'une gamme de composants technologiques qui distingue le Vanford. S'appuyant toujours sur une construction légère de corps Ci4 +, le nouveau rotor MGL rend le moulinet 48% plus léger à tourner par rapport à une conception de rotor standard.

Micromodule Gear II et Silent Drive sont présents dans le nouveau Vanford et le Hagane Gear a été amélioré pour plus de force. X-Protect offre une résistance à l'eau de haut niveau sans sacrifier les engrenages légers et la rotation du rotor. Cela a augmenté la durabilité de l’embrayage à rouleaux et le rotor du Vanford à une norme IPX8. En incorporant la nouvelle conception de bobine à course longue, les performances de coulée ont également été améliorées.

Ses Technologies : 

• - HAGANE GEAR : Les engrenages HAGANE sont forgés à froid - technologie unique de Shimano - sans aucun autre procédé d'usinage. Cela offre une durabilité à votre moulinet, mais aussi plus de douceur, de résistance et de légèreté. La puissance se trouve au cœur de votre moulinet. Les autres roulements usinés sont moins performants et ont une durée de vie plus courte.
• 
• - MICROMODULE II : Grâce à une finition plus ronde de la surface des dents des engrenages, la rotation est encore plus douce.
• 
• - XSHIP : En positionnant le pignon proche de l'axe principal de la roue de commande surdimensionnée, la poignet transmet plus de puissance au rotor. Le pignon est également supporté par deux roulements Shimano AR-B qui stabilise le rotor et les engrenages du pignon.
• 
• - SILENT DRIVE : Le nouveau design des 11 composants internes du moulinet rendent son fonctionnement totalement silencieux et ultra fluide.
• 
• - MGL ROTOR : Le design du rotor Magnumlite offre une légèreté de rotation sans précédent. Le profil est asymétrique. Le mécanisme du pick-up, situé auparavant du même coté que le galet, a été déplacé du coté opposé, ce qui améliore l'équilibre du moulinet. Le galet allégé, le pick-up en titane et le rotor affiné permettent de réduire l'inertie de 14% améliorant ainsi sa sensibilité.
• 
• - X PROTECT : La structure à trois lèvres placée au niveau de l'anti-retour est un endroit critique en matière d'étanchéité. La première lèvre empêche l'eau de pénétrer à travers l'espace situé entre le bâti et le rotor. La graisse appliquée entre la deuxième et la troisième lèvre empêche l'eau de pénétrer et réduit les frictions. Sa résistance à l'eau est exceptionnelle a été pensée pour supporter les projections de vagues, et tout cela sans compromettre sa rotation extrêmement douce.
• 
• - G FREE BODY : Cette technologie a été développée pour rapprocher le centre de gravité du moulinet vers la canne. Pour effectuer cette modification, le mécanisme d'oscillation a été déplacé de 19mm du bas vers le haut du moulinet. En déplaçant le centre de gravité du moulinet vers la main du pêcheur, ce système permet de réduire la fatigue et d'améliorer le confort lors du lancer.
• 
• - AR-C SPOOL : Une conception brevetée de bobine à lèvre en "V" qui assure un lancer plus long et plus précis grâce à des spires plus petites. La bobine AR-C minimise le risque de perruques. Les bobines AR-C équipent dorénavant la plupart des moulinets Shimano.
• 
• - LONG STROKE SPOOL : La bobine à longue course a une course plus longue que les conceptions de bobine conventionnelles. Cette spécification de course plus longue se traduit par une plus grande distance de lancer.
• 
• - CI4 PLUS : C'est une évolution du matériau CI4 qui réduit considérablement le poids du moulinet. Le bâti du moulinet est 50% plus rigide et la rotation est encore plus fluide. Le mécanisme interne du moulinet fonctionne ainsi comme unes véritable montre suisse.
• 
• - S-ARB : Les roulements Shimano S-ARB sont très résistants à la corrosion, avec un bouclier supplémentaire contre le sable, le sel ou la saleté.
•